Музей мореплавания Сан Диего

Когда я выбираюсь в новый для меня город, то обязательно составляю план "атаки" примечательных и интересных мест. Я думаю, что этим не отличаюсь от большинства туристов - хочется увидеть самое лучшее, что может предложить тебе незнакомый город. Последнее время я заметил, что всё меньше и меньше в мой список стали попадать музеи. Похоронная тишина, скучающие надстмотрщики экспонатов, шепчущиеся посетители - всё это меня перестаёт привлекать. Хочется чего то поживее, чего то хотя бы видимо сохранившего связь с настоящим.

В этот раз я хочу рассказать о музее мореплавания Сан Диего, который как раз из такой категории. Тем более, что музей на недавних выходных устраивал ежегодный парусный фестиваль и к текущей коллекции музея присоеденились несколько парусников из других калифорнийских городов. Основных кораблей музея девять (и они самые разные - от парусников до подводных лодок), а вместе с гостями фестиваля было двадцать с лишним кораблей, на который можно было подняться, всё пощупать, посмотреть, а заодно и загореть. Погода была отличная.

Музей найти очень легко. Корабли пришвартованы в бухте Сан Диего, напротив центра города. Вдоль бухты можно прогуляться и посмотреь если не на корабли, то на скульптуры расставленные вдоль залива.

Скульптуры есть как не живые, так и живые.

Но я на прогулку в этот раз особенно много времени не тратил - моей целью были корабли.

Первым, я правда, выбрал не парусник. Так как в музее до этого я уже неоднократно бывал, то для начала я пошёл смотреть корабль, появившийся в постоянной экспозиции после моего последнего посещения. Американская подводная лодка Долфин пришвартована к парому Беркли. Лодка принадлежала американскому флоту и служила в качестве испытательной и исследовательской платформы. В 1968 году на ней был установлен рекорд глубины погружения в 910метров, который до сих по не побит (по крайней мере согласно рассекреченым данным).

Как и положено, подлодка набита всевозможными механизмами.

А внутри конечно же тесно.

Сама субмарина совсем небольшая и проходится за несколько минут.

Тут же рядом пришвартованы парусные гости Сан Диего.

На заднем плане видно вот это здание. Как сказали бы у нас, это здание областной администрации. Построено в 1938 году в стиле Арт Деко и выглядит на мой вкус очень симпатично.

Тут же рядом находится наш главный аэропорт и поэтому каждые пару минут вот так на посадку заходят самолёты.

Этот кораблик Пилот принадлежит музею и на нём катали по заливу.

Можно было прокатиться и на парусном кораблике.

Так как день был замечательный, то на залив высыпало множество всевозможных кораблей и корабликов к музею не имеющих отношения. Однако все как один очень любят звёздно-полосатый флаг.

Для настроения с пирса периодически палили из таких пушечек.

Так как музей у самого центра города, то высотки города сливаются с мачтами.

Основная рабочая сила музея это волонтёры. Это они всё драят, убирают, оперируют и поддерживают в рабочем состоянии.

У противоположного борта парома Беркли пришвартована совесткая подводная лодка B-39.

В своё время на ней патрулировали воды Тихого океана и бывали у американских берегов. Как оказалось, пенсия у подлодки тоже проходит в Америке.

Каюта капитана.

В отличие от американской подлодки здесь не разгонишься. Четыре раза надо прогибаться через такие люки.

Подводный гальюн.

За подлодкой стоит фрегат Сюрпрайз. Это реплика британского корабля 18 века. На нём снимали фильм Хозяин морей.

В этот раз на корабле было много людей изображавших команду корабля.

Вот доктор демострирующий инструменты пыток лечения.

HMS Surprise или Корабль Её Величества Сюрпрайз.

А это самый главный корабль музея, что называется Стар оф Индия (Star of India). Построенный в Европе в 1863 году, после долгой карьеры корабль оказался в Сан Диего.

Корабль в рабочем состоянии и периодически выходит из бухты. Это один из самых старых в мире действующих парусников.

Палуба деревянная, но корпус корабля железный.

Корабль можно обойти практически весь и много куда заглянуть.

Вот, например, каюта капитана.

А вот так выглядит каюта для иммигрантов, которым в свое время довелось попутешествовать на корабле из Англии в Новую Зеландию. В начале своей карьеры корабль ещё ходил в Индию и Австралию.

На корабле есть также много экспонатов о парусном мореплавании.

Рассказал я, конечно, далеко не обо всём. Посмотреть и на Star of India, и на других кораблях есть ещё много интересного. Будет возможность, заходите и убедитесь сами.